Családunk autós történelme
 

Anyai ágon a papám 1969 július 3-án vett egy fehér színű Wartburg 353 De Luxe-ot. Rendszáma CZ-99-69. Ez volt az első autója. Teleszkópos antenna, RFT autórádió, több króm és szebb kárpitozás járt hozzá. Ebben még szögletes kilométeróra volt. A Wartburg idejéből sok könyv (Így gondozd...; Hogyan tovább?...; Wartburg 312-353 szervizkönyv) maradt meg és egy pár kétpontos biztonsági öv.



Az autó mellett a papám látható, a biciklin pedig anyukám. A házunkat 1949-ben a Bányász Lakásépítő Szövetkezet építtette Meszes-pusztán.

Apai ágon a nagyszüleimnek a '60-as évek közepén egy kék színű Moszkvics 407 típusú autójuk volt. Rendszáma CB-05-17. Nem sok információ maradt fenn róla pár fotón kívül. A mamám mondta, hogy az autómosás után ő fényesítette a krómokat. Az autót 1974-75 körül eladták, mert annyira megrágta a rozsda. A képeken nagypapám és nagybácsim látható.

A Wartburgot általában maga szervizelte, de végül annyira elrozsdásodott az alváz, hogy menthetetlenné vált. 1985 novemberében 95 000 km-el eladta. A munkahelyén a személygépkocsi kiutalásos rendszer segítségével a Merkur Személygépkocsi Értékesítő Vállalattól 1986. 01. 03-án felárral és műszakival együtt 192.640 Ft-ért átvehetett egy Lada 2107 típust. Rendszáma GO-42-31, később az új rendszerben BEX-003 lett. Az autó alap fogyasztói ára 175. 000 Ft volt. A vásárlás annyira jól dokumentált, hogy az utazásról a vonatjegy és a szállodai számla is megvan az autó mappájában. Később beépítésre került egy Blaupunkt autórádió, teleszkópos antenna és egy pár hangfal.
 

Apuék a Moszkvicsot követően Wartburg 353-at vettek használtan. Ezt a nagybácsim alaposan tetőre borította. Csodával határos módon komolyabb baj nélkül megúszta a balesetet. A 353 után rövid ideig szintén használt barna Zsiguli majd egy zöld Lada 21011 típus következett. Hogy mikor, az elveszett a múlt homályában. Rendszáma ZV-59-24. Megmaradt a 4 dísztárcsa és használati útmutatója. A szüleim házassága és a születésem idején ez volt a mi autónk.
 

Anyu a volánnál 1988 körül a házunk előtt.
 

A "Zöld Lada".
 

A fotó a nagyszülők nyaralójánál készült a kertben. Valamit terveztem azzal a vöröshagymával, mögöttem a BEX a kocsibeállón. A kép érdekessége a háttérben lévő sárga kapu... ->
 

<- ...mert aznap több kép készült a kapun innen és túl. Mama, apu és a Zöld Lada.
 

Mamával a Tv-toronynál. Már új rendszámmal, de még a nagyszülők tulajdonában az autó. 6 év használat után a BEX-et eladták apukámnak.
 

A papa megörökítette a teraszukról, ahogy suhanunk:



1992-ben apu eladta a Zöldet és jött a BEX.
 

1996-ban a BEX összetört egy balesetben. Csak apa utazott benne. Ő volt a vétlen fél. A másik sofőr nem állt meg a STOP táblánál. Országúton történt, tehát nagy volt a tempó. Az autónk elejét lekaszálta. A biztonsági övnek köszönhetően mindössze hámsérüléssel megúszta az esetet. A másik autós a szemközti árokba csapódott. Amikor a baleset történt, akkor épp a mamával voltam az óvodájában. Jött a papa értünk és kivitt minket. Nagy volt a felfordulás. Rendőrök, mentő a helyszínen. Én nem mehettem oda apához, csak messziről figyeltem. A nagyszülőkkel később eljöttem onnan. Hazafelé menet a környéken egy boltban vásároltunk. Én inkább csak az utat és a forgalmat figyeltem a kirakatüvegen keresztül, amikor egy autómentő haladt el az úton és épp a mi törött autónkat szállította haza. 320.000 Ft kár keletkezett benne. Az összetört BEX-et megvették, kijavították és vitték Ukrajnába/Oroszországba. Akkoriban még ment a reexport. Például a Daciákat sorra vették meg a románok és vitték haza leginkább a keleti határ mentén.

A következő autónak úgy emlékszem, mintha valamilyen Ford is szóba került volna. Papa elmondása szerint 3. generációs Golfot nézett ki. A szalonban pont nem tartottak ilyen típust, de ott állt ez a Volkswagen Polo Classic:



Hugi, én, Barbakán Barry és az új autó - 1996 ősz.

Papának ez volt az utolsó gépe, 2024-ben átadta nekem.

1999 - A fehér már nálunk szolgált. Segített anno az építkezésben is anyagot hordani, sok nyaralásnál méltó társ volt. Mögötte ott leselkedik a Polo.